專案簡介│•₪₪：　淄博保稅物流中心佔地1582畝▩₪▩₪▩，其中圍網面積571畝↟•₪▩。中心共有倉庫21座▩₪▩₪▩，總面積20萬平方米▩₪▩₪▩，圍網內現有保稅倉庫6座▩₪▩₪▩，海關查驗倉庫1座▩₪▩₪▩，面積6萬平方米▩₪▩₪▩，圍網外建設有14座13.58萬平方米內貿倉庫↟•₪▩。方案簡介│•₪₪：美的螺桿式冷水機組▩₪▩₪▩，末端產品↟•₪▩。

山東廣濰集團有限公司

專案簡介│•₪₪：濰坊廣濰發達商貿有限公司建立於2002年▩₪▩₪▩，是集整車銷售▩·╃↟、售後服務▩·╃↟、配件供應▩·╃↟、資訊反饋於一體的一汽大眾4S店▩₪▩₪▩，設有產品展示區▩·╃↟、貴賓接待區▩·╃↟、業務洽談區▩·╃↟、客戶休息區▩·╃↟、貴賓休息室▩·╃↟、售後服務接待區和維修車間等功能區域▩₪▩₪▩，引進了一汽大眾最新檢測▩·╃↟、維修全套專用裝置↟•₪▩。方案簡介│•₪₪：美的MDV4大多聯機組↟•₪▩。【檢視解決方案】

北京新機場

專案簡介│•₪₪：北京新機場位於永定河北岸,北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間,是中國在建的大規模空地一體化交通樞紐,150個機位的客機坪▩·╃↟、24個機位的貨機坪▩·╃↟、14個機位的維修機坪↟•₪▩。方案簡介│•₪₪：美的中央空調根據北京新機場建設規劃和執行工況特點量身定製了高效節能環保的變頻離心式冷水杋組和螺杄式水源熱泵機組,透過多方面的改良和最佳化,保證了機組在低負荷條件下穩定執行,安全可靠;並進一步提升了機組能效和運效率,節

山東省濟南新東站

專案簡介│•₪₪：濟南東站,建設時曾用名濟南新東站,為濟南市新建高鐵站,位於濟南市中心城東北部,是濟南鐵路樞紐“四主兩輔”客運站的四主之一,集高速鐵路▩·╃↟、客運專線▩·╃↟、城際鐵路▩·╃↟、城際高鐵▩·╃↟、軌道交通▩·╃↟、公路客運▩·╃↟、公交▩·╃↟、計程車等多種交通方式於一體,是服務省會城市群的現代化區域性綜合交通樞紐↟•₪▩。方案簡介│•₪₪：濟南新東站是山東省目前最大的現代化區域性綜合交通樞紐,總建築面積28萬m,採用3臺美的高效變頻直驅離心機組總冷量達30

深圳北站

專案簡介│•₪₪：深圳北站,佔地240萬平米,為廣深港高速鐵路及廈深客運專線的交匯點及客運樞紐站,至2020年毎年旅客傳送量將達到4450萬人次↟•₪▩。深圳北站主站房包括地面站臺層▩·╃↟、高架夾層▩·╃↟、高架候車層▩·╃↟、商業夾層共四層,為超長無縫鋼結構,鋼結構最大跨度東西86米▩·╃↟、南北81米,最大懸挑63米,為我國房建領域最大懸挑↟•₪▩。深圳北站是深圳鐵路“兩主三輔”客運格局最為核心的車站,也是我囯當前建設佔地最大▩·╃↟、建築面積最多▩·╃↟、接駁

深圳地鐵九號線

專案簡介:深圳地鐵9號線(梅林線)是深圳地鐵運營中的八條線路之一,全部為地下線路,全長25.38公里,共設22座車站,其中10座換乘站↟•₪▩。方案簡介:根據使用功能及負荷特點,因地制宜地選擇冷熱源方案:在集中供冷車站採用變頻離心式冷水機組▩·╃↟、懸浮離心式冷水機組,在單站供冷車站採用降膜式螺杄冷水機組;在僑城東採用磁懸浮冷水機組與多聯機加小新風組合等,節能高效↟•₪▩。【檢視解決方案】

天津西站

專案簡介│•₪₪：總面積86000平米,其中空調面積30000平米,總冷量達3220.5kW,採用大多聯裝置▩₪▩₪▩，此專案是天津最大的交通樞紐,在天津地區具有標誌性意義↟•₪▩。方案簡介│•₪₪：美的空調系統採用多聯機系統輸岀冷量▩₪▩₪▩，應能根據房間負荷的變化而即時調整,系統容量可實現10-120%的線性輸出,實現輸出冷量無級調節,相應的室內機的冷媒流量應隨之變化↟•₪▩。【檢視解決方案】

武廣高鐵

專案簡介:武廣高鐵為京廣客運專線的南段,途經鄂▩·╃↟、湘▩·╃↟、粵三省,始於武漢站,經過咸寧▩·╃↟、赤壁▩·╃↟、岳陽▩·╃↟、長沙▩·╃↟、株洲▩·╃↟、衡陽▩·╃↟、郴州▩·╃↟、韶關▩·╃↟、英德▩·╃↟、清遠▩·╃↟、花都,到達廣州南站,其中站點中央空調採用美的變頻多聯機1700HP,已執行接近4年▩₪▩₪▩，使用情況良好↟•₪▩。方案簡介:此專案採用美的變頻多聯空調機組,可以根據使用者需求靈活開啟,避免一開俱開,耗能偏大的問題;超高能效,為使用者節省大量的費用;採用多種靜音技術,實現室內機的靜音運

濱州國際會展中心

專案簡介│•₪₪：濱州國際會展中心是濱州五湖四海總規劃中重要的城市標誌性建築,地處中海北岸,北接黃河十二路,東靠渤海十八路,總用地面積為113000平米,可允許1800人同時開會,可設國際標準展位1000個↟•₪▩。方案簡介│•₪₪：採用美的MDV4+直流變頻多聯機組和風管式空調↟•₪▩。【檢視解決方案】